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重慶巴南區(qū)地下綜合管廊或可通車瀏覽數(shù):74次
地下綜合管廊顧名思義,就是地下城市管道綜合走廊,是建設(shè)在城市地下,用于集中敷設(shè)電力、通信、給水等市政管線的公共隧道。 早在去年年底,重慶巴南區(qū)就正式啟動(dòng)地下綜合管廊工作。經(jīng)過前期的調(diào)查研究,目前已形成銅鑼山以西和銅鑼山以東兩套地下綜合管廊工程專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。其中,規(guī)劃修建銅鑼山以西地下綜合管廊142.03千米,涉及龍洲灣、李家沱、花溪、魚洞和一品5個(gè)街道;規(guī)劃修建銅鑼山以東地下綜合管廊121.53千米,涉及南泉、界石、南彭、木洞等4個(gè)鎮(zhèn)街。 該規(guī)劃將巴南區(qū)的地下綜合管廊建設(shè)分為近期、遠(yuǎn)期和遠(yuǎn)景三個(gè)不同時(shí)段,規(guī)劃建設(shè)時(shí)間跨度為2016年到2030年。 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì),電力、通信、給水、中水、燃?xì)夂?a target="_blank" style="margin:0px;padding:0px;text-decoration:none;color:#333333;">污水等6種管線將集中納入巴南區(qū)地下綜合管廊,形成統(tǒng)一管理維護(hù),有效避免道路反復(fù)開挖、地下管線散亂不易檢修等一系列問題。 渝南大道管廊可通行檢修車 根據(jù)規(guī)劃,巴南區(qū)城區(qū)將以“點(diǎn)片結(jié)合”方式來布局地下綜合管廊。以渝南大道、渝南分流道、箭河路和尚文大道為主線,布局干線管廊。在此基礎(chǔ)上,延伸支線管廊、纜線管廊輻射城市各個(gè)片區(qū)。 據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“每個(gè)片區(qū)的綜合管廊既是獨(dú)立的管廊系統(tǒng),又是整個(gè)巴南主城區(qū)管廊系統(tǒng)的組成部分?!?/p> 據(jù)了解,本次規(guī)劃綜合管廊共6種形式。其中,**的E型管廊寬9.6米,高4.25米,整體管廊斷面面積達(dá)到40.8平方米?!癊型管廊里有3個(gè)艙,其中燃?xì)?、污水各為?dú)立管艙,電、通訊和水共用一個(gè)水信艙。”該負(fù)責(zé)人介紹,E型管廊的水信艙可供小型檢修車進(jìn)出。 筆者了解到,這種可供檢修車通行的地下綜合管廊主要布局在渝南大道下面,共計(jì)超過20千米。 將管廊建設(shè)成為巴南樣板工程 “地下綜合管廊的規(guī)劃設(shè)計(jì)要做到科學(xué)規(guī)劃,適度超前?!崩罱ù涸诼犕甑叵戮C合管廊規(guī)劃匯報(bào)后要求,要出臺(tái)相關(guān)規(guī)范性文件,嚴(yán)格對(duì)管廊規(guī)劃覆蓋地區(qū)的管線進(jìn)行管理。該入廊的管線要嚴(yán)格審批全部入廊,未來需要擴(kuò)能的要提前考慮積極入廊,真正做到管廊的建設(shè)適應(yīng)巴南未來城市發(fā)展需要;在規(guī)劃建設(shè)時(shí)序上,要按照“先主廊再支廊”的順序,分步有序推進(jìn),讓巴南區(qū)地下綜合管廊建設(shè)工程做到當(dāng)期可承受、未來可持續(xù);要探索研究地下綜合管廊的商業(yè)運(yùn)行模式,細(xì)化投用后的定價(jià)收費(fèi)、運(yùn)營管理等,提高其有效性,使其成為巴南的樣板工程。 會(huì)議,還傳達(dá)學(xué)習(xí)市委書記孫政才在市規(guī)劃委員會(huì)第五次會(huì)議上的講話和《2017年全市城鄉(xiāng)規(guī)劃工作要點(diǎn)》,學(xué)習(xí)《重慶市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》,聽取區(qū)規(guī)劃分局2016年和2017年規(guī)劃工作,審議了燕尾山隧道和曼哈頓四期項(xiàng)目規(guī)劃方案。
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